Η αίτηση συμμετοχής εδώ
και στη σελίδα του οργανωτή ALL ABOUT SPORT


Ακολουθεί η μηχανή των Kern και Laflin το 1901

Η σημαντική αλλαγή στις κωπηλατικές μηχανές έρχεται από την εταιρεία "Narragansett Machine Company", η οποία κατασκεύασε την πρώτη υδραυλική κωπηλατική μηχανή στις αρχές του 1900 και μάλλον χάρις στην επιτυχία της συνέχιζε να την κατασκευάζει μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '60. Η μηχανή αυτή μαζί με τα κωπηλατήρια αποτελούσαν την βάση της χειμερινής προετοιμασίας όλων σχεδόν των κολλεγίων στις Η.Π.Α. Επίσης, διασώζονται φωτογραφίες που απεικονίζουν κωπηλατικά πληρώματα να προπονούνται στο κατάστρωμα πλοίων εν πλω διασχίζοντας τον Ατλαντικό για να συμμετάσχουν σε αγώνες στην Ευρώπη, όπως τους Ολυμπιακούς Αγώνες ή τη ρεγκάτα του Henley. Στην ταινία "Τιτανικός" σε κάποια σκηνή αν προσέξετε θα δείτε μηχανές Narragansett!

Στις αρχές του '60 αυστραλιανή εταιρεία κατασκεύασε μία μηχανή που ονομάστηκε εργόμετρο με σκοπό ταυτόσημο με το όνομά της. Τα μέρη που παρήγαγαν την αντίσταση ήταν μεγάλα ατσάλινα κομμάτια με φτερωτές και δερμάτινους ιμάντες. Σε αυτές τις μηχανές πραγματοποιήθηκε το πρώτο γνωστό τεστ έργου σε κωπηλάτες από τον Dr. F. Hagerman ανάμεσα στο '68 και το '70. Τα μεταλλικά μέρη των μηχανών αυτών ήταν σχετικά ευαίσθητα στην υγρασία και στη θερμοκρασία και έτσι τα αποτελέσματά τους δεν μπορούσαν να συγκριθούν.
Όπως προανέφερα η πηγή είναι από την άλλη όχθη του Ατλαντικού και συνεπώς μονόπλευρη. Θα προσπαθήσουμε να διασταυρώσουμε τα στοιχεία με ευρωπαϊκά (κυρίως από Μ. Βρεττανία) και συνεχίζουμε..... Πάσα προσφορά δεκτή!
ή του "fluid rower" ,
με ελάχιστη όμως επιτυχία.
Υπάρχουν, όμως, δύο προτάσεις, μια νεότερη και μία κάπως παλαιότερη, εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας, που δείχνουν να έχουν ενδιαφέρον. Πρόκειται για το RowPerfect και το Oartec. Το μεν Rowperfect δανείζεται την ιδέα για χρήση φτερωτής από την Concept, αλλά διαφοροποιείται από αυτήν εφαρμόζοντας την ιδέα των κινητών σκαλμών: Ενώ το κάθισμα μένει σχεδόν σταθερό μετακινείται το σύστημα της φτερωτής. Αντίθετα, το Oartec είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας, καθώς στοχεύει στη λεπτομερέστερη προσομοίωση, όχι μόνον της κίνησης (δεν υπάρχει η κλασσική λαβή, αλλά λαβές με στέλεχος κανονικών κουπιών και ο αθλητής μπορεί να επιλέξει μονό, ζυγό ή διπλά κουπιά), αλλά και του σκάφους, καθώς προσφέρει πλήθος ρυθμίσεων στα κουπιά, στα υποπόδια κλπ.
Περισσότερα στις ιστοσελίδες ( www.rowperfect.co.uk , www.oartec.com.au ) και στα βίντεο που ακολουθούν: